馬斯克加川普 錢權相吸與相斥
昨天聯合報「全球瞭望」二個全版報導馬斯克的事業版圖,從太空探索技術(SpaceX)的火箭與星鏈、特斯拉的電動車與自駕技術、太陽能、無聊公司(The Boring)的高效地下運輸系統、Neuralink的腦機介面與大腦晶片、及xAI人工智慧新創公司,組成「上天下地」的強大生態系。馬斯克與川普聯手,代表全球政商關係的新高度,讓世界看到科技狂人與政治強人如何互相利用,編織出橫跨美國內政、外交及全球市場的影響網路。儘管兩人在許多關鍵議題仍存有歧異,但金錢與權力的結合,或許將比歷史上任何政商合作都更具影響力。
川普以強勢民族主義和反全球化主張崛起,掌控美國總統職位並擁有強大行政資源;馬斯克則是典型科技寡頭,更是輿論操盤手,透過社交媒體X掌控輿論風向。當兩股勢力互相結合,無論在政策、資源分配,甚至意識形態傳播,都將產生深遠影響。然而,看似穩固的聯盟,實則潛藏諸多裂痕,最顯著的便是在中國、稅制與能源三大議題上立場分歧。
首先,川普對中國態度一直強硬,從貿易戰到科技戰,政策核心在遏制中國崛起。然而,對於馬斯克而言,中國卻是不可或缺的市場與生產基地。特斯拉在上海擁有全球最大工廠,中國市場貢獻特斯拉超過三分之一銷售額,使得馬斯克在美中對抗必須維持相對溫和態度以確保業務不受影響。若川普加強對中國科技企業封鎖並對中國電動車課以重稅,將直接衝擊特斯拉供應鏈。未來馬斯克能否在川普強硬路線與自身商業利益間找到平衡,將決定兩人關係的未來走向。
其次,川普的經濟政策以減稅爲主,但在他的第二任期內,圍繞企業與富人增稅的討論逐漸升溫。前白宮顧問班農呼籲對企業與億萬富翁課徵更高稅收,與馬斯克的利益需求直接衝突。矽谷一向支持減稅與自由市場,但MAGA(讓美國再次偉大)則對科技寡頭充滿敵意,若川普爲了迎合支持者推動富人增稅,可能導致馬斯克與矽谷盟友反彈,加深兩人矛盾。
最後,能源政策也是兩人理念分歧領域。川普始終支持美國傳統能源產業,主張增加石油與天然氣開採,甚至宣稱要擴大燃煤產業以確保美國能源獨立,與馬斯克推動電動車、太陽能與儲能技術直接衝突。特斯拉依賴全球向綠能轉型,若川普政府重新扶植化石燃料產業,削減對電動車補貼,甚至放寬燃油車排放標準,將不利於馬斯克的新能源事業發展。
馬斯克與川普「錢與權結合」的關係,既是精密算計的政治與商業合作,也是利益與權力的角力場。雖然兩人在中國、稅制、能源等議題存有歧見,但彼此的互相依賴關係可能維持一段時間。畢竟,川普需要馬斯克的金錢與科技影響力,馬斯克也需要川普來削弱政府監管,確保自身商業集團利益最大化。
馬斯克向來不吝於公開批評政府,即使是川普,他也可能毫不猶豫地翻臉。這場政商結盟能否持續,將取決於雙方如何在矛盾中尋求平衡。如果兩人能夠分進合擊並各取所需,「錢與權結合」的寡頭政治,或將持續改變美國與全球政經格局。