臺鐵山佳站誤點2萬分鍾「5人遭記過」　段長拔主管職

▲臺鐵山佳站3月27日電車線事故造成列車延誤逾2萬分鍾。（示意圖／臺鐵提供）

記者李姿慧／臺北報導

臺鐵3月27日山佳站發生電車線垂落事故，影響201班次、累積誤點超過2萬分鍾，肇因指向EMU900型區間車集電弓受損且未落實檢修、司機員和檢修員也未檢查集電弓狀態，臺鐵懲處結果也出爐，包括司機員、檢查員以及相關單位主管共5人皆記過處分，其中段長遭調離非主管職務。

臺鐵3月27日山佳站南端發生電車線事故，造成全天201列車誤點，累計延誤超過2萬分鍾，臺鐵相關事故調查和懲處結果本週出爐。

報告指出事故有3大原因，包括EMU900型電聯車第一代集電舟設計不良，強度不足，碳刷腐朽剝離，導致彈起而拉扯電車線；第二，司機員及隨車檢查員均未依規定巡查集電弓狀況；第三，運轉調度及資訊傳達不良，導致列車嚴重誤點。

該起事故檢討也懲處5人，包括司機員記過一次、檢查員記過一次、檢修組長記過一次，檢修副段長記過一次、機務段長記過一次並調離非主管職。

對此，臺鐵公司表示，本案已經臺鐵公司事故審議小組會議審議，將續依程序提報本公司考成委員會通過後辦理懲處。

針對該事故改善及預防措施，臺鐵說明，900型電車集電弓已於4月底前完成更新爲第3代一體成型集電弓外，也擬定更詳盡的900型集電弓異常應變機制SOP，機務處已完成司機員教育訓練。