美航母戰鬥羣當然是不可能等到龍軍戰鬥機飛到他們頭頂再來攔截，在距離他們還有500700公里，甚至更遠的距離，他們的艦載戰鬥機就會攔住龍軍飛機。因爲龍軍的空‘射’反艦導彈‘射’程可達300公里，他們是要盡力把龍軍攔截在反艦導彈‘射’程外的。而這個距離，就剛好是2代戰鬥機消耗敵人實力的空戰戰場。
2代戰鬥機的任務，就是掩護攜帶遠程反艦導彈的戰鬥轟炸機和轟炸機進行攻擊。在那些攜帶遠程反艦導彈的戰機進行突防的時候，龍軍的三代戰鬥機則掩護那些攜帶着‘射’程在100到200公里之間反艦導彈的戰鬥轟炸機，繼續向美軍航母戰鬥羣進行突入屆時，將形成空‘射’遠程反艦導彈、空‘射’短程反艦導彈、潛‘射’反艦導彈和導彈艇發‘射’的反艦導彈組成的多方位多層次多角度的飽和打擊。
在空中打擊進行的同時，老舊的獵鯊1級潛艇和暗礁1級潛艇將尋找機會，在新式潛艇的配合下，靠近敵人航母戰鬥羣，使用魚雷向敵艦發起致命打擊。
無論是彈道導彈還是巡航導彈，事實上都很難以擊沉那些生命力極強的美軍航空母艦，潛艇發‘射’的魚雷，纔是最後致他們於死地的最後殺招！要知道，美軍航空母艦的生命力，是大家有目共睹的，當年二戰時期，美軍三萬噸級的航空母艦可以承受德軍多次打擊而不沉沒。而現代化的美國大型航空母艦，生命力更是頑強！
不過，美軍航空母艦生命力雖然強盛，可是他們的那些驅逐艦和巡洋艦的生命力卻未必有多強。3年前的時候，一艘美軍驅逐艦遭到海盜橡皮艇襲擊，居然都失去戰鬥力。因此，龍軍的空中打擊除了消耗美軍的戰機之外，更重要的是擊沉周圍的護航艦艇，使得龍軍的潛艇可以發起致命打擊。而且，通過一系列打擊，可以使得美軍航空母艦失去戰鬥力，這個纔是關鍵之處。
四十輛海狼21C機動式彈道導彈發‘射’車悄悄抵達發‘射’陣地，做好發‘射’前的準備。各個空軍和海軍航空兵機場，所有的戰鷹都已經做好出擊前的準備。
新加坡某軍事基地。
黃光銳帶着學員們，來到飛行員待命室等待起飛的命令。機場上的地勤人員們來回奔忙，他們給這些藍翔戰鬥機掛上大型保形副油箱，掛上兩枚紅箭3導彈。
位於比較後方的機場上，一架架三代戰鬥機正從停機坪緩緩滑行進入跑道。
飛行員們戴上頭盔，駕駛着戰鬥機滑行進入跑道等待起飛的命令。當綠‘色’信號燈亮起的時候，他們猛一推油‘門’杆，渦輪風扇發動機發出震耳‘欲’聾的轟鳴聲，藍翔戰鬥機在跑道上迅速加速，不久就在跑道盡頭躍起，尖細的機頭刺入蔚藍的天穹。
後面的戰友們一個接一個駕駛着戰鬥機騰空而起，機羣在機場上空盤旋一圈，完成編隊的集結之後，便向着東方的方向飛去。馬來西亞省沿海前線機場上，那些在待命室等待的飛行員們得到起飛的命令，他們一個接一個衝出待命室，奔向整整齊齊停在停機坪上的戰鬥機跟前。
特級大校飛行員黃光銳登上一架風雷2型戰鬥機，他向地面的地勤人員們道別，隨後，他發動了飛機。渦噴7乙發動機發出轟鳴聲，風雷戰鬥機緩緩滑行進入跑道。這次，他的飛機帶上三個碩大的副油箱，足夠飛行2300公里，能完成保護那些藍翔老戰機的任務，來回2000公里，還有300公里的航程足以讓他進行十分鐘左右的空戰。
可是，黃光銳並沒有打算自己要活着回來，他只想能儘自己最大的努力，多保護那些孩子們，要保證那些年輕的學員們多活下來幾個。三枚紅‘色’信號彈騰空而起，黃光銳第一個駕駛着戰鬥機離開跑道衝入天空。後面的風雷2型戰鬥機一架接一架跟着他們的副院長升入高空，完成編隊之後，義無反顧的向着大海上空疾飛而去。
在航母戰鬥羣上空盤旋的美軍E10預警機發現大批中國戰鬥機向關島方向飛來，他們馬上就向藍嶺號兩棲指揮艦發出：“中國人發起攻擊！”的警報信號。
得到警報信號之後，一艘艘美軍航空母艦羣迅速忙碌起來，他們把早已裝好導彈，加滿燃油隨時待命的戰鬥機通過升降機，一架接一架送上飛行甲板。
獨立號新型航空母艦上，美國大兵們正在把掛好AIM130D導彈的p35戰鬥機送上飛行甲板。就在此時，藍嶺號的C3指揮室內，突然有一名*作軍官大喊一聲：“導彈！有彈道導彈來襲！”
伯特#韋蘭德少將一個箭步衝到那名軍官面前，對他下了命令：“切換到大屏幕！”
那名軍官按下一個按鈕，把導彈預警機送來的信號切換到大屏幕上。通過中央處理計算機的計算，美國人得出一個結果：“那些導彈是向華盛頓號航母戰鬥羣發起攻擊的！”
“快，給我命令華盛頓號加速脫離導彈攻擊區域，讓所有的驅逐艦和巡洋艦準備發‘射’標準導彈攔截！”伯特#韋蘭德下達了命令。
華盛頓號航空母艦上有點‘亂’，那些艦載機剛剛被提升到甲板上，在短短的十分鐘內，無論是要把飛機送上天空還是送回到飛行甲板內，都是來不及的，那些美國人只能寄希望這次彈道導彈不會擊中飛行甲板。給華盛頓號航空母艦提供護航的伯克級護衛艦隊對來襲的導彈進行攔截，艦上的雷達把來襲彈道導彈數據‘交’由系統進行解算，隨後便開始發‘射’導彈進行攔截。海面上煙塵滾滾，火光閃爍，一條接一條火龍沖天而起。包括DDG112號驅逐艦在內的四艘伯克級驅逐艦‘射’出密集的炮火，組成多道密不透風的火力保護網，向海狼21C彈道導彈來襲的方向飛去。
對於彈道導彈的攔截，美國人是不指望有百分之100的成功率的，一般攔截率在百分之35左右就已經很不錯了。他們的如意算盤是：只要攔截住大部分導彈，阻止飽和攻擊，憑藉航母自身的速度，剩餘的導彈就無法對航空母艦構成威脅。畢竟，攜帶常規彈頭的彈道導彈用來攻擊水面艦艇可沒那麼容易。從導彈預警機發現導彈來襲，到導彈抵達位置至少有十五到二十分鐘的反應時間，在這段時間內，航空母艦可以跑出十多公里。
發現來襲的攔截火力，‘射’向華盛頓號航空母艦的20枚海狼21C彈道導彈的轉向發動機點火，進行脈衝式工作，使得導彈開始做變軌機動，進行規避動作。
美軍標準III攔截導彈上的ATK轉向控制發動機也進行脈衝點火，控制導彈進行轉向，已經離開大氣層的標準III導彈進入攔截軌道直撲向海狼21C導彈。一枚海狼21C導彈被標準III導彈擊中，在空間軌道上兩枚導彈相互碰撞之後化爲一堆碎片。第二枚標準III導彈‘射’向一枚海狼21C導彈的時候，卻被彈道導彈一個變軌動作，兩枚導彈失之‘交’臂，從空中擦肩而過。第三枚海狼21C導彈也躲避過攔截，繼續向前方運行。
由於採取變軌機動技術，使得美國人的標準III導彈攔截率降低到只有百分之5，遠遠沒有達到預料中的效果。剩餘的導彈繼續向華盛頓號航空母艦的方向撲去，幾分鐘之後，導彈重返大氣層。在導彈回到大氣層之後，彈頭分離，每一枚彈頭都施放出五枚分彈頭，繼續向海面飛去。
這些無線電制導的導彈‘精’確‘性’本來就很低，攔截率更無從談起，基本上全都靠運氣的成分，但航母羣發‘射’的密集的防空火力絕對不是蓋的，對於海狼導彈的攔截還是有很大效力的。這次，60枚分彈頭被擊毀32枚，剩餘的28枚分彈頭勇往直前，很快就達到數十馬赫的高速，義無反顧的‘射’向目標。此時的速度，已經是任何反導武器都無法攔截的高速。
美軍華盛頓號航空母艦和他的護航艦艇加速脫離，可是那些彈頭卻改變運行路線，向艦隊上方以泰山壓頂之勢猛撲過去。
“準備機動，躲避來襲的導彈！”在大屏幕前的伯特#韋蘭德上將把一切都看在眼裡，他對華盛頓號航母戰鬥羣下達命令。在他心目中，彈道導彈變向機動能力差，尤其是分離後的彈頭，在大氣層中高速運行，要解決轉向和跟蹤的能力，對於任何一個國家來說都是一個難題。此時，美國艦員們用‘肉’眼已經可以看到那些來襲的紅‘色’火球。
美國人覺得，憑藉艦船的機動能力，躲避轉向‘性’差的彈道導彈根本不是一個問題。然而，這次他們卻估計錯誤：雖然說還無法解決彈頭在高溫高速之下跟蹤的問題，可是這次那些分彈頭都是子母彈，就在一頃刻之間，一個個火紅‘色’的流星突然在幾百米的空中炸開，無數顆迫擊炮彈大小的子彈暴雨般向海面潑灑而去。儘管那些艦船拼命規避，可是哪裡逃得出覆蓋面積高達十幾平方公里的彈雨？